Uploaded: 2026-01-16CST10:48:53-06:00
Duration: 29 s
Description: Испытание длинного типа L'ORANGE на многофункциональном испытательном стенде Common Rail JZ-618, по качеству Стенд для испытаний Common Rail поставщик из Китая.

Пожалуйста, оставьте свой правильный адрес электронной почты и подробные требования (20–3000 символов).

Чат контактные данные

Испытание длинного типа L'ORANGE на многофункциональном испытательном стенде Common Rail JZ-618

Другие видео

January 16, 2026

Чат контактные данные

Диагностический стенд для дизельных форсунок JZ-825 PRO с полностью автоматическим управлением, давлением в рампе 0-2700 бар, для тестирования форсунок HEUI, EUI, EUP
Побеседуйте теперь
Диагностический стенд для дизельных форсунок JZ-825 PRO с полностью автоматическим управлением, давлением в рампе 0-2700 бар и одновременной проверкой 6 форсунок
Побеседуйте теперь
JZ-825 PRO Полностью автоматический стенд для испытания дизельных форсунок с давлением в рампе 0-2700 бар для тестирования Euro-3 - Euro-6
Побеседуйте теперь
Испытательная скамейка для инжектора дизельной железной дороги с давлением 0-2400 бар железной дороги с точностью 5 бар и полным автоматическим управлением
Побеседуйте теперь
Полный автоматический контроль Common Rail Injector Test Bench с давлением 0-2200 бар и мощностью двигателя 5,5 кВт
Побеседуйте теперь

Испытание длинного типа L'ORANGE на многофункциональном испытательном стенде Common Rail JZ-618

Диагностический стенд для дизельных форсунок JZ-825 PRO с полностью автоматическим управлением, давлением в рампе 0-2700 бар, для тестирования форсунок HEUI, EUI, EUP

Диагностический стенд для дизельных форсунок JZ-825 PRO с полностью автоматическим управлением, давлением в рампе 0-2700 бар и одновременной проверкой 6 форсунок

JZ-825 PRO Полностью автоматический стенд для испытания дизельных форсунок с давлением в рампе 0-2700 бар для тестирования Euro-3 - Euro-6

Испытательная скамейка для инжектора дизельной железной дороги с давлением 0-2400 бар железной дороги с точностью 5 бар и полным автоматическим управлением

Полный автоматический контроль Common Rail Injector Test Bench с давлением 0-2200 бар и мощностью двигателя 5,5 кВт